2024-12-06
Dengan perkembangan industri moden, teknologi penghantaran hidraulik telah digunakan secara meluas dan dibangunkan dalam banyak industri di seluruh dunia, seperti pemuat, jentolak dan penggelek jentera pembinaan; forklift, penghantar tali pinggang dan kren trak bagi jentera angkat dan pengangkutan; pemacu cerucuk, bicu hidraulik dan penggred jentera pembinaan; jentera pertanian, industri automobil, jentera perlombongan, jentera metalurgi...
Sistem penghantaran hidraulik biasanya terdiri daripada empat komponen: kuasa, pelaksanaan, kawalan dan tambahan. Sebagai mekanisme hidraulik yang merealisasikan gerakan salingan linear atau gerakan ayunan salingan kurang daripada 360 darjah, silinder hidraulik mempunyai struktur yang mudah dan operasi yang boleh dipercayai. Ia juga merupakan salah satu penggerak utama yang paling banyak digunakan dalam sistem hidraulik.
1.Klasifikasi bagisilinder hidraulik
Bentuk struktur: ia boleh dibahagikan kepada jenis omboh, jenis pelocok, jenis lengan dan jenis rak gear, dsb.;
Mod pergerakan: ia boleh dibahagikan kepada jenis salingan linear dan jenis ayunan berputar;
Bentuk tindakan: ia boleh dibahagikan kepada jenis lakonan tunggal dan jenis dua lakonan;
Borang pemasangan: ia boleh dibahagikan kepada jenis batang tarik, jenis anting-anting, jenis kaki, jenis aci engsel, dan lain-lain;
Tahap tekanan: ia boleh dibahagikan kepada tekanan rendah, tekanan sederhana, tekanan sederhana dan tinggi, tekanan tinggi, dan tekanan ultra tinggi.
2. Struktursilinder hidraulik
Silinder hidraulik omboh bertindak dua rod tunggal, silinder hidraulik jenis ini adalah yang paling mudah dan paling banyak digunakan. Berikut akan mengambil silinder hidraulik omboh dwi-tindakan satu rod sebagai contoh untuk menerangkan komposisi struktur silinder hidraulik.
Silinder hidraulik biasanya terdiri daripada penutup hujung belakang, tong silinder, rod omboh, pemasangan omboh, penutup hujung hadapan dan bahagian utama yang lain. Untuk mengelakkan minyak daripada bocor keluar dari silinder hidraulik atau dari ruang tekanan tinggi ke ruang tekanan rendah, peranti pengedap disediakan di antara tong silinder dan penutup hujung, omboh dan rod omboh, omboh dan tong silinder, dan rod omboh dan penutup hujung hadapan. Peranti kalis habuk juga dipasang pada bahagian luar penutup hujung hadapan. Untuk mengelakkan omboh daripada terkena penutup silinder apabila ia cepat kembali ke penghujung lejang, peranti penampan juga disediakan di hujung silinder hidraulik, dan kadangkala peranti ekzos juga diperlukan.
(1) Silinder:Silinder adalah bahagian utama silinder hidraulik. Ia membentuk rongga tertutup dengan kepala silinder, omboh dan bahagian lain untuk menolak omboh untuk bergerak. Terdapat 8 struktur silinder biasa, yang biasanya dipilih mengikut bentuk sambungan antara silinder dan penutup hujung.
(2) Kepala silinder:Kepala silinder dipasang pada kedua-dua hujung silinder hidraulik dan membentuk ruang minyak yang ketat dengan silinder. Biasanya terdapat banyak kaedah penyambungan seperti kimpalan, benang, bolt, kunci dan rod pengikat. Secara amnya, pemilihan adalah berdasarkan faktor seperti tekanan kerja, kaedah sambungan silinder, dan persekitaran penggunaan.
(3) Rod omboh:Rod omboh adalah komponen utama untuk menghantar daya dalam silinder hidraulik. Bahan ini biasanya keluli karbon sederhana (seperti keluli 45). Apabila silinder berfungsi, rod omboh tertakluk kepada tujahan, ketegangan atau tork lentur, jadi adalah perlu untuk memastikan kekuatannya; dan rod omboh sering tergelincir dalam lengan panduan, dan kesesuaian harus sesuai. Jika ia terlalu ketat, geseran adalah besar, dan jika ia terlalu longgar, ia mudah menyebabkan kesesakan dan kehausan unilateral, yang memerlukan kekasaran permukaan, kelurusan dan kebulatan yang sesuai.
(4) Omboh:Omboh adalah komponen utama yang menukar tenaga hidraulik kepada tenaga mekanikal. Kawasan kerja berkesannya secara langsung mempengaruhi daya dan kelajuan pergerakan silinder hidraulik. Terdapat banyak bentuk sambungan antara omboh dan rod omboh, dan yang biasa digunakan ialah jenis pengapit, jenis lengan dan jenis nat. Apabila tiada cincin panduan, omboh diperbuat daripada besi tuang berkekuatan tinggi HT200~300 atau besi mulur; apabila terdapat cincin pemandu, omboh diperbuat daripada keluli karbon berkualiti tinggi No. 20, No. 35 dan No. 45.
(5) Lengan panduan:Lengan panduan memandu dan menyokong rod omboh. Ia memerlukan ketepatan padanan yang tinggi, rintangan geseran rendah, rintangan haus yang baik, dan boleh menahan tekanan, daya lentur dan getaran hentaman rod omboh. Peranti pengedap dipasang di dalam untuk memastikan pengedap rongga rod silinder, dan gelang habuk dipasang di bahagian luar untuk mengelakkan kekotoran, habuk dan lembapan daripada dibawa ke peranti pengedap dan merosakkan pengedap. Lengan panduan logam biasanya diperbuat daripada gangsa, besi tuang kelabu, besi mulur dan besi tuang teroksida dengan pekali geseran rendah dan rintangan haus yang baik; lengan panduan bukan logam boleh dibuat daripada polytetrafluoroethylene dan polytrifluorochloroethylene.
(6) Peranti penimbal:Apabila omboh dan rod omboh bergerak di bawah pemacu tekanan hidraulik, mereka mempunyai momentum yang hebat. Apabila ia memasuki penutup hujung dan bahagian bawah silinder, ia akan menyebabkan perlanggaran mekanikal, menghasilkan tekanan hentaman yang hebat dan bunyi bising. Peranti penimbal digunakan untuk mengelakkan perlanggaran sedemikian. Prinsip kerjanya (seperti yang ditunjukkan dalam rajah di bawah) adalah untuk menukar tenaga kinetik minyak (semua atau sebahagian) dalam ruang tekanan rendah silinder kepada tenaga haba melalui pendikit, dan tenaga haba dijalankan daripada hidraulik. silinder oleh minyak yang beredar. Yang paling biasa digunakan ialah jenis pendikit boleh laras dan jenis pendikit boleh ubah.
3. Masalah biasa dan pembaikansilinder hidraulik
Sebagai komponen dan peranti yang berfungsi, silinder hidraulik, seperti semua peralatan mekanikal, pasti akan menghasilkan tahap haus, keletihan, kakisan, kelonggaran, penuaan, kemerosotan dan juga kerosakan pada bahagian strukturnya yang berbeza semasa operasi jangka panjang, yang akan merosot. prestasi kerja dan keadaan teknikal silinder hidraulik, dan secara langsung menyebabkan kegagalan keseluruhan peralatan hidraulik, atau bahkan kegagalan. Oleh itu, adalah sangat penting untuk menghapuskan dan membaiki masalah biasa dalam kerja harian silinder hidraulik.
Soalan lazim |
sebab |
Penyelesaian |
kebocoran |
Penuaan, haus, kerosakan, dsb. pengedap |
Gantikan pengedap atau bahagian |
Silinder hidraulik tersekat |
Terdapat bendasing di dalam atau omboh tersangkut |
Bersihkan bendasing dalaman atau laraskan omboh |
Pergerakan perlahan |
Pencemaran minyak hidraulik, kegagalan pam hidraulik |
Gantikan minyak hidraulik, bersihkan sistem hidraulik, baiki atau gantikan pam hidraulik |
Tidak dapat pulih seperti biasa |
Terdapat gas atau kebocoran di dalam |
Keluarkan gas dan baiki kebocoran |
Suhu terlalu tinggi |
Minyak terlalu panas, tekanan terlalu tinggi |
Kurangkan tekanan kerja atau tambah peralatan penyejukan |