Berapa Banyak Yang Anda Tahu Mengenai Pengedap Silinder Hidraulik?

Silinder hidraulikmencapai pergerakan ke hadapan dan ke belakang rod omboh dengan mengubah tekanan pada kedua-dua belah. Walau bagaimanapun, minyak hidraulik wujud di ruang kiri dan kanan silinder hidraulik. Bagaimanakah omboh dalam silinder hidraulik boleh mengekalkan kedua-dua pergerakan dan prestasi pengedap peralatan yang diperlukan?

Klasifikasi Silinder HidraulikSilinder hidraulik terdapat dalam pelbagai jenis:

(1) Mengikut mod tindakan, silinder hidraulik dibahagikan kepada dua kategori utama: lakonan tunggal dan dua tindakan. Dalam silinder hidraulik satu tindakan, pergerakan dalam satu arah dicapai dengan tekanan hidraulik, manakala pergerakan terbalik bergantung pada daya graviti atau spring. Dalam silinder hidraulik dua tindakan, pergerakan dalam kedua-dua arah bergantung pada tekanan hidraulik.

(2) Mengikut tekanan operasi yang berbeza, silinder hidraulik boleh dibahagikan lagi kepada silinder hidraulik tekanan sederhana, tekanan rendah, tekanan sederhana tinggi dan tekanan tinggi. • Untuk alatan mesin, silinder hidraulik tekanan sederhana dan rendah biasanya digunakan, dengan tekanan berkadar 2.5MPa~6.3MPa; untuk kenderaan pembinaan dan pesawat yang memerlukan saiz kecil, ringan, dan keluaran tinggi, silinder hidraulik tekanan sederhana dan tinggi kebanyakannya digunakan, dengan tekanan berkadar 101MPa~16MPa;

Untuk penekan hidraulik dan jentera yang serupa, kebanyakannya menggunakan silinder hidraulik tekanan tinggi, dengan tekanan berkadar 25MPa~315MPa.

(3) Mengikut jenis struktur yang berbeza, silinder hidraulik juga dikelaskan kepada jenis omboh, jenis pelocok, jenis ayunan, jenis teleskopik, dan lain-lain. Antaranya, silinder hidraulik jenis omboh adalah yang paling banyak digunakan. Silinder hidraulik jenis omboh mempunyai struktur dan mod pergerakan yang berbeza, seperti rod omboh tunggal dan rod omboh berganda, jenis tetap silinder dan jenis tetap rod.

Bagaimanakah silinder hidraulik bocor?

Bagaimanakah minyak hidraulik bocor dalam asilinder hidraulik? Apabila silinder hidraulik berfungsi, tekanan di dalam rongga adalah lebih tinggi daripada tekanan di luar rongga (tekanan atmosfera); tekanan dalam rongga salur masuk minyak jauh lebih tinggi daripada tekanan dalam rongga balik minyak. Oleh itu, minyak mungkin bocor melalui sambungan bahagian tetap (satu laluan), seperti sambungan antara penutup hujung dan silinder, dan kelegaan antara bahagian yang agak bergerak (laluan lain). Seperti yang ditunjukkan dalam rajah di bawah. Kebocoran luaran bukan sahaja menyebabkan kehilangan minyak dan menjejaskan alam sekitar, tetapi juga menimbulkan bahaya kebakaran. Kebocoran dalaman akan menyebabkan minyak menjadi panas, mengurangkan kecekapan isipadu silinder hidraulik, dan seterusnya memburukkan prestasi kerja silinder hidraulik. Oleh itu, kebocoran harus diminimumkan.

Seperti yang ditunjukkan dalam rajah, silinder hidraulik boleh membocorkan minyak hidraulik, yang paling penting melalui sambungan dan pelepasan. Ini boleh diringkaskan kepada lima kategori utama:

(1) Isu dengan pemilihan cincin pengedap: Dengan perkembangan teknologi hidraulik, reka bentuk dan struktur peranti pengedap telah menjadi lebih pelbagai, dan bahan pengedap baharu sentiasa muncul. Jenis cincin pengedap biasa termasuk cincin habuk, cincin jenis YX, cincin jenis U, pengedap gabungan jenis V, cincin Glyd, meterai langkah, dan cincin panduan sokongan, dsb., yang dipilih terutamanya oleh unit reka bentuk dan pembuatan, dan secara amnya tiada masalah. Disebabkan pertimbangan kos, bahan pengedap yang biasa digunakan di tapak adalah getah nitril, poliuretana poliester dan getah fabrik tenunan, yang merupakan bahan gred rendah dan sering gagal memenuhi keperluan untuk kebolehpercayaan pengedap jangka panjang. Oleh itu, menaik taraf bahan pengedap adalah penting untuk meningkatkan prestasi pengedap dan memanjangkan hayat perkhidmatan silinder hidraulik.

(2) Penyimpanan cincin pengedap: Pengedap hidraulik biasanya disimpan dalam kuantiti yang banyak. Kakitangan di tapak mesti menyeragamkan dan mensistemkan penyelenggaraan dan penyimpanan mereka untuk mengenal pasti masalah dengan segera dan mengelak daripada menggunakan cincin pengedap yang sudah tua atau rosak.

(3) Pemasangan pengedap: Mengukuhkan latihan teknikal untuk kakitangan di tapak. Semasa pemasangan, pastikan silinder hidraulik dan cincin pengedap bersih untuk mengelakkan calar atau pemasangan yang salah. Beri perhatian kepada teknik pemasangan untuk pelbagai jenis cincin pengedap.

(4) Kesesuaian cincin pengedap dan alur: Kualiti prestasi pengedap bergantung bukan sahaja pada cincin pengedap itu sendiri, tetapi juga pada kesesuaian antara cincin pengedap dan alur, dan antara cincin pengedap dan permukaan yang dimeterai. Jika terdapat ralat dalam dimensi pemesinan alur atau haus pada badan silinder atau batang pengikat, dimensi cincin pengedap perlu dilaraskan mengikut dimensi pemasangan sebenar. Jika permukaan yang dimeterai tercalar atau terlalu kasar, ia perlu dibaiki atau diganti.

(5) Isu pengedap antara salur masuk/alur keluar minyak dan paip minyak hidraulik: Penggunaan jangka panjang paip minyak hidraulik boleh menyebabkan penuaan dan kekejangan yang tidak mencukupi dalam kesesuaian antara salur masuk/alur keluar dan paip minyak, mengakibatkan kebocoran minyak.

Kaedah pengedap untuk silinder hidraulik

Kaedah pengedap biasa untuk silinder hidraulik termasuk pengedap celah dan pengedap cincin.

(1) Pengedap celah, seperti yang ditunjukkan dalam Rajah 1, bergantung pada kelegaan yang sangat kecil antara bahagian yang agak bergerak untuk memastikan pengedap. Beberapa alur anulus (biasanya 0.5 x 0.5 mm) dibuat pada omboh silinder hidraulik. Fungsi mereka adalah dua kali ganda: pertama, untuk mengurangkan kawasan sentuhan antara omboh dan dinding silinder; kedua, disebabkan oleh tekanan minyak dalam alur anulus, omboh diletakkan di tengah, mengurangkan geseran antara omboh dan dinding silinder yang disebabkan oleh tekanan sisi, dan dengan itu mengurangkan kebocoran. Kaedah pengedap ini mempunyai geseran yang rendah tetapi prestasi pengedap yang lemah dan memerlukan ketepatan pemesinan yang tinggi. Ia sesuai untuk aplikasi dengan dimensi kecil, tekanan rendah, dan kelajuan pergerakan tinggi. Nilai kelegaan boleh 0.02~0.05 mm.

(2)Cincin pengedapboleh digunakan untuk kedua-dua komponen pegun (statik) dan bergerak (dinamik), dan pada masa ini merupakan peranti pengedap yang paling banyak digunakan dalam sistem hidraulik. Cincin pengedap diperbuat daripada getah tahan minyak (dalam beberapa tahun kebelakangan ini, nilon atau bahan lain juga telah digunakan untuk meningkatkan rintangan haus). Cincin pengedap biasanya dibuat dalam bentuk O, bentuk Y, bentuk V, bentuk L, bentuk J, bentuk Yx, dll. Mereka mempunyai beberapa kelebihan seperti pembuatan mudah, penggunaan yang mudah, pengedap yang boleh dipercayai dan operasi yang boleh dipercayai di bawah pelbagai tekanan.

① Pengedap cincin Oialah sejenis elemen pengedap dengan keratan rentas bulat dan digunakan secara meluas. Pengedap cincin-O dipasang di dalam alur dan berubah bentuk di bawah tekanan minyak, menyebabkan ia dipasang rapat pada alur dan celah untuk mencapai kesan pengedap. Prestasi pengedap meningkat dengan peningkatan tekanan. Kelebihannya ialah struktur ringkas, pembuatan mudah, prestasi pengedap yang baik, dan geseran yang rendah; kelemahannya ialah di bawah tekanan tinggi... 

② Pengedap cincin Y Dalam keadaan biasa, pengedap cincin Y boleh dipasang terus ke dalam alur tanpa cincin sokongan untuk mencapai kesan pengedap. Walau bagaimanapun, dalam situasi dengan perubahan tekanan yang besar dan kelajuan gelongsor yang tinggi, gelang sokongan mesti digunakan untuk memasang pengedap. Kelebihannya termasuk kebolehsuaian yang kuat.

③ Pengedap berbentuk V kebanyakannya digunakan dalam silinder hidraulik dengan kelajuan pergerakan rendah. Ia terdiri daripada gelang sokongan, gelang pengedap, dan gelang tekanan pelbagai bentuk. Pengedap ini mempunyai kawasan sentuhan yang besar dan prestasi pengedap yang baik, tetapi juga geseran yang tinggi.

④ Pengedap Yx mempunyai dimensi keratan rentas yang kecil dan struktur ringkas; panjangnya lebih daripada dua kali lebarnya. Oleh itu, walaupun tanpa cincin sokongan, meterai tidak akan berpusing atau bergolek di dalam alur. Bibir dalam dan luar meterai mempunyai panjang yang berbeza. Bibir pendek ialah bibir yang berfungsi, bersentuhan dengan permukaan pengedap, menghasilkan geseran gelongsor yang rendah, rintangan haus yang baik, dan hayat perkhidmatan yang panjang. Bibir yang panjang mempunyai gangguan yang lebih besar sesuai dengan permukaan yang tidak bergerak, menghasilkan rintangan geseran yang tinggi. Ini memberikan pengedap berbentuk Y kestabilan yang baik dan mengimbangi kehausan. Struktur ini memberikan prestasi pengedap yang baik dalam kedua-dua persekitaran tekanan tinggi dan rendah serta dalam pergerakan berkelajuan tinggi. Oleh itu, meterai berbentuk Yx kini digunakan secara meluas. (berbentuk Y, berbentuk V, Y...) Pengedap cincin-O dicapai melalui tindakan minyak bertekanan, yang mengetatkan bibirnya terhadap permukaan pengedap. Tekanan minyak yang lebih tinggi menghasilkan pengedap yang lebih baik. Semasa penggunaan, perhatian harus diberikan kepada arah pemasangan untuk memastikan ia terbuka di bawah tekanan.

Kebocoran Silinder Hidraulik

Adakah ia sesuai untuk asilinder hidraulikkebocoran langsung tiada minyak hidraulik? Ramai orang percaya bahawa kebocoran minyak hidraulik dalam silinder hidraulik mempunyai banyak kelemahan, jadi bukankah lebih baik untuk menghapuskan semua kebocoran? Sebenarnya, ini tidak berlaku. Jika tiada kebocoran langsung, gerakan salingan rod omboh di dalam silinder tidak akan membawa minyak keluar, mengakibatkan geseran kering dan memberi kesan negatif kepada prestasi dan jangka hayat silinder. Tambahan pula, mencapai pengedap mutlak dalam silinder hidraulik adalah mustahil. Pergerakan salingan rod omboh tidak dapat dielakkan membawa sedikit minyak. Walau bagaimanapun, kebocoran ini mesti diminimumkan. Oleh itu, pengedap hidraulik mesti mempunyai kebocoran yang sangat rendah, prestasi pengedap yang sangat baik, dan secara automatik meningkatkan kesan pengedapnya dengan peningkatan tekanan minyak hidraulik. Walaupun di bawah persekitaran kerja yang keras seperti tekanan tinggi dan suhu tinggi, kebocoran pengedap hidraulik tidak seharusnya meningkat dengan ketara.

Ringkasan

Silinder hidraulik ialah penggerak sistem hidraulik dan komponen penting sistem. Kualiti pengedap silinder hidraulik secara langsung mempengaruhi prestasi kerja dan kecekapan keseluruhan sistem. Oleh itu, kita mesti memastikan bahawa silinder hidraulik mempunyai prestasi pengedap yang baik.